Move Auto | Bahasa Malaysia

Jadual rasmi menunjukkan jurang ketara antara trend runcit dan eksport kereta penumpang China pada Julai 2026. (Imej: CPCA/CADA) Jualan domestik kereta penumpang China susut 21.1% tahun ke tahun kepada kira-kira 1.47 juta unit pada Julai 2026, menjadikannya penurunan bulanan ke-10 berturut-turut. Eksport pula meningkat 88.2% kepada sekitar 923,000 kenderaan. Permintaan domestik lemah, eksport semakin penting Data China Passenger Car Association turut menunjukkan jualan domestik kereta penumpang bagi tujuh bulan pertama 2026 susut sekitar 20.5%. Jualan tempatan kenderaan tenaga baharu pada Julai menurun kira-kira 3.9%, menandakan tekanan bukan hanya pada model berenjin pembakaran. Eksport kereta penumpang meningkat 88.2%, manakala eksport kenderaan tenaga baharu bertambah kira-kira 147.8%. Angka ini menggunakan skop kereta penumpang dan bukan jumlah keseluruhan semua kenderaan China. Eksport juga tidak semestinya sama dengan pendaftaran runcit akhir di luar negara. Pasaran luar neg...

CEO Lucid Silvio Napoli berpandangan pasaran AS tidak boleh terus terasing daripada persaingan EV China. (Gambar: Lucid Motors) Ketua Pegawai Eksekutif Lucid, Silvio Napoli, memberi amaran bahawa pasaran kereta AS tidak boleh terus terasing daripada persaingan kenderaan elektrik China hanya melalui halangan perdagangan dan peraturan. Beliau menjangka pasaran EV global akhirnya melalui penggabungan serta penyingkiran pemain yang lebih ketara. Halangan mengurangkan tekanan tetapi tidak menggantikan daya saing Tarif tinggi serta sekatan berkaitan perisian dan dasar kini mengurangkan tekanan langsung EV China di Amerika Syarikat. Pandangan Napoli bukan ramalan bahawa jenama China akan memasuki AS dalam masa terdekat, sebaliknya cabaran terhadap andaian bahawa pasaran boleh kekal terasing selama-lamanya. Pengeluar seperti BYD dan Geely sudah berkembang di banyak pasaran luar negara. Apabila persaingan teknologi, kos dan rantaian bekalan merentasi sempadan, jenama tradisional dan syarika...