Gemini Robotics 2 Beri Robot Humanoid Kawalan Seluruh Badan — Sejauh Mana Ia Sesuai untuk Kilang Kereta?

Kecerdasan buatan kini mula bergerak keluar daripada skrin dan masuk ke dunia fizikal. Pada 30 Julai 2026, Google DeepMind memperkenalkan keluarga Gemini Robotics 2 yang memperluas kawalan robot daripada manipulasi di atas meja kepada kawalan seluruh badan robot humanoid.

Dalam demonstrasi rasmi, Gemini Robotics 2 mengawal Apptronik Apollo 2 untuk berjalan, mencangkung, membongkok, mengambil objek dan membawanya ke lokasi yang ditetapkan. Bagi industri automotif, persoalan yang lebih besar bukan sekadar sama ada robot humanoid sudah boleh berjalan, tetapi sama ada physical AI akhirnya boleh bekerja dalam kilang yang asalnya direka untuk pergerakan manusia.

Google DeepMind menunjukkan kawalan seluruh badan Gemini Robotics 2 menggunakan Apptronik Apollo 2. (Imej: video rasmi Google DeepMind)

Daripada memahami arahan kepada mengawal seluruh badan

Gemini Robotics 2 sebenarnya terdiri daripada tiga model dengan peranan berbeza. Gemini Robotics 2 ialah model vision-language-action yang menukar input visual dan bahasa kepada kawalan motor. Gemini Robotics ER 2 mengendalikan penaakulan fizikal, perancangan tugasan berbilang langkah, pemantauan kemajuan dan kerjasama antara beberapa robot. Gemini Robotics On-Device 2 pula dioptimumkan untuk berjalan terus pada perkakasan robot tanpa terlalu bergantung pada sambungan rangkaian.

Gabungan ini memisahkan kawalan fizikal peringkat rendah daripada penaakulan peringkat tinggi dan tindak balas setempat. Dalam demonstrasi, Apollo 2 boleh menerima arahan bahasa semula jadi, berjalan ke arah objek, mengambilnya dan memindahkannya ke lokasi lain. ER 2 juga boleh mengendalikan tugasan selama beberapa minit yang melibatkan ratusan keputusan, termasuk merancang semula apabila satu langkah gagal.

Ketangkasan masih belum setanding manusia

Demonstrasi tersebut kelihatan meyakinkan, tetapi keputusan penilaian Google sendiri menunjukkan teknologi ini masih mempunyai batas. Kadar kejayaan purata Apollo 2 untuk mengambil objek dari meja, lantai dan rak berada antara 45.7% hingga 76.3%. Bagi beberapa tugasan menggunakan tangan lima jari seperti mengikat beg sampah, menggunakan penyodok sampah atau menutup beg ziplock, kadar kejayaan masih sekitar tiga hingga empat daripada sepuluh percubaan.

Google DeepMind turut mengakui bahawa manipulasi berbilang jari masih mencabar dan kelajuan pergerakan robot masih perlu dipertingkatkan. Kemajuan utama Gemini Robotics 2 ialah skop kebolehannya semakin luas, bukannya robot humanoid sudah mampu menggantikan fleksibiliti pekerja mahir.

Mengapa kilang kereta menjadi medan ujian yang logik?

Kilang automotif sudah menggunakan automasi industri selama beberapa dekad, namun lengan robot konvensional paling berkesan apabila kedudukan, laluan dan proses kekal sama. Apabila komponen, susun atur atau urutan pengeluaran berubah, pengeluar mungkin perlu memprogram semula robot, menghasilkan jig baharu atau mengubah keseluruhan stesen kerja.

Robot humanoid membawa pendekatan berbeza. Lorong, rak, meja kerja dan peralatan di kilang sememangnya direka untuk tubuh manusia. Jika robot boleh bergerak dalam ruang sama dan menggunakan antara muka serupa, ia berpotensi membantu kerja pemindahan bahan, pengasingan, kitting, pemeriksaan dan tugasan berubah-ubah tanpa memerlukan setiap ruang dibina semula untuk automasi khusus.

Apptronik juga sudah mempunyai hubungan sebenar dengan sektor pembuatan automotif. Mercedes-Benz memeterai perjanjian komersial dengan Apptronik pada 2024 untuk mengkaji penggunaan Apollo dalam pembuatan, manakala Apptronik pada 2026 menyatakan aliran pengumpulan data Apollo 2 turut digunakan di lokasi pelanggan dan rakan termasuk Mercedes-Benz. Namun, ini tidak bermakna Mercedes-Benz sudah menggunakan Gemini Robotics 2 secara rasmi, dan kedua-dua perkembangan itu tidak harus dicampuradukkan.

Kebolehpercayaan, keselamatan dan kos lebih penting daripada demonstrasi

Sebuah kilang memerlukan lebih daripada video demonstrasi yang menarik. Robot perlu bekerja dalam tempoh panjang, menyesuaikan diri dengan perubahan, bertindak secara selamat apabila berlaku ketidakpastian dan berhenti apabila manusia menghampiri ruang kerjanya. Google menyatakan Gemini Robotics 2 memperkukuh penaakulan keselamatan, termasuk meminta campur tangan manusia apabila tidak pasti dan mencetuskan hentian selamat apabila seseorang berada terlalu dekat.

Ujian sebenar untuk penggunaan komersial tetap bergantung pada kebolehpercayaan, kelajuan kerja, kos penyelenggaraan, pensijilan keselamatan dan pulangan pelaburan. Dalam jangka pendek, robot humanoid lebih berkemungkinan membantu pekerja melakukan tugas berulang, meletihkan, berbahaya atau kurang ergonomik berbanding menggantikan seluruh tenaga kerja di barisan pengeluaran.

Pandangan Move Auto

Industri automotif sudah lama menggunakan automasi, tetapi nilai robot humanoid bukan sekadar menjadikan lengan robot konvensional berbentuk manusia. Potensinya ialah menangani kerja yang terlalu berubah-ubah sehingga tidak berbaloi untuk membina semula keseluruhan barisan pengeluaran. Gemini Robotics 2 membawa idea itu selangkah ke hadapan, tetapi persaingan sebenar ialah siapa yang mampu menjadikan robot cukup stabil, selamat dan ekonomik untuk bekerja setiap hari.