Stesen pengecasan berjenama Proton e.MAS mula dilancar Q3 2026, kadar istimewa melalui aplikasi
Proton e.MAS sedang memperluas ekosistem pemilikan EV daripada sekadar kenderaan kepada pengalaman pengecasan yang lebih tersusun.
PRO-NET, syarikat di sebalik Proton e.MAS, telah bekerjasama dengan DC Handal, JomCharge dan chargEV untuk memperkenalkan stesen pengecasan berjenama Proton e.MAS di seluruh Malaysia mulai suku ketiga 2026.
Di lokasi yang mengambil bahagian, pemilik Proton e.MAS yang membuat bayaran melalui Proton e.MAS App akan menikmati kadar pengecasan istimewa.
Lokasi pertama akan dibuka pada suku ketiga
Menurut PRO-NET, lokasi pertama stesen pengecasan berjenama Proton e.MAS akan diperkenalkan pada suku ketiga 2026 di sebuah destinasi popular.
Lokasi tepat masih belum diumumkan. Selepas pelancaran pertama, rangkaian itu akan diperluas secara berperingkat ke lokasi strategik dan kawasan awam yang mempunyai aliran pengguna tinggi di seluruh negara.
Justeru, inisiatif ini masih berada pada peringkat pelaksanaan dan belum boleh dianggap sebagai rangkaian pengecasan milik Proton yang sudah beroperasi sepenuhnya di seluruh Malaysia.
Bukan 4,700 pengecas milik Proton
Perkara ini penting kerana Proton e.MAS ketika ini sudah menyediakan akses kepada lebih 4,700 titik pengecasan melalui aplikasinya, yang menurut PRO-NET meliputi lebih 90% Malaysia.
Namun, 4,700 lebih titik itu bukan stesen yang dibina atau dimiliki sepenuhnya oleh Proton e.MAS.
Ia ialah rangkaian pengecas awam yang boleh diakses melalui ekosistem digital Proton e.MAS dan kerjasama dengan pengendali pengecasan sedia ada.
Kerjasama baharu dengan DC Handal, JomCharge dan chargEV pula akan menambah identiti Proton e.MAS pada lokasi terpilih sambil menyokong peluasan infrastruktur pengecasan oleh CPO terbabit.
Kadar pengecasan istimewa melalui Proton e.MAS App
Bagi pemilik e.MAS, manfaat paling jelas daripada kerjasama ini ialah kadar pengecasan yang lebih menarik.
Di stesen yang mengambil bahagian, pembayaran melalui Proton e.MAS App akan membolehkan pemilik menikmati kadar pengecasan istimewa.
Namun begitu, PRO-NET belum mendedahkan harga sebenar setiap kWh, kadar diskaun atau sama ada struktur harga yang sama akan digunakan oleh ketiga-tiga CPO.
Kadar akhir dan pengaturan komersial akan ditentukan secara berasingan antara PRO-NET dan setiap pengendali pengecasan.
Persaingan EV kini semakin tertumpu pada pengalaman pengecasan
Apabila pasaran EV Malaysia berkembang, persaingan antara pengeluar bukan lagi sekadar soal jarak perjalanan, kuasa pengecasan atau harga kereta.
Pengalaman pemilikan juga banyak bergantung pada betapa mudahnya pengguna mencari stesen, melihat status pengecas, memahami harga, memulakan sesi dan membuat bayaran.
Bagi pengguna, memiliki beberapa aplikasi pengecasan, akaun berbeza dan kaedah pembayaran yang berlainan boleh menjadi salah satu bahagian paling kurang menyenangkan dalam penggunaan EV.
Atas sebab itu, semakin banyak pengeluar memilih untuk mengintegrasikan rangkaian CPO sedia ada ke dalam ekosistem digital mereka sendiri, berbanding membina setiap stesen pengecasan secara berasingan.
Lokasi, harga dan kebolehpercayaan akan menentukan nilainya
Apabila rangkaian Proton e.MAS mula diperluas nanti, ada tiga perkara utama yang akan menentukan sama ada inisiatif ini benar-benar memberi nilai kepada pemilik.
Pertama ialah lokasi. Stesen berjenama tidak banyak membantu jika ia tidak berada di kawasan yang kerap dikunjungi pengguna.
Kedua ialah harga. Kadar istimewa yang dijanjikan perlu cukup menarik untuk memberi sebab kepada pemilik menggunakan Proton e.MAS App sebagai kaedah bayaran utama.
Ketiga ialah kebolehpercayaan. Stesen yang muncul dalam aplikasi tetapi kerap tidak tersedia atau mengalami gangguan tetap tidak akan menyelesaikan masalah sebenar pengguna EV.
Apabila penggunaan EV berkembang, persaingan tidak lagi hanya berkisar pada siapa menawarkan jarak paling jauh atau pengecasan paling pantas.
Bagi pemilik yang kerap menggunakan pengecas awam, kemudahan penggunaan sama penting. Memiliki lima atau enam aplikasi pengecasan dengan akaun dan kaedah bayaran berbeza bukan pengalaman yang ideal.
Jadi, perkara paling menarik dalam inisiatif Proton e.MAS ini bukan berapa banyak stesen yang akhirnya membawa logonya, tetapi sama ada beberapa rangkaian CPO boleh diintegrasikan menjadi satu pengalaman yang lebih mudah untuk pengguna.
Akhirnya, nilainya akan ditentukan oleh tiga perkara: lokasi yang praktikal, peralatan yang boleh dipercayai dan kadar pengecasan yang benar-benar kompetitif.
Ulasan
Catat Ulasan