Danny MacAskill tawan laluan basikal terapung Red Bull lebih 200 meter
Bayangkan menunggang basikal di atas sebatang kayu yang terapung di atas tasik, dengan ruang yang hampir sama lebarnya dengan tayar. Tersasar beberapa sentimeter sahaja, tiada bahu jalan untuk menyelamatkan keadaan. Penunggang terus jatuh ke dalam air.
Itulah cabaran yang dihadapi Danny MacAskill dan Kriss Kyle apabila Red Bull membawa dua penunggang dari Scotland itu ke Eastnor Castle di Herefordshire, England untuk mencuba satu laluan halangan basikal terapung sepanjang lebih 200 meter.
Dari jauh, ia kelihatan seperti taman permainan gergasi. Tetapi apabila cubaan bermula, cabaran sebenar bukan sekadar keberanian. Ia menuntut imbangan, ketepatan, stamina dan keupayaan mengawal basikal ketika hampir tiada ruang untuk membetulkan kesilapan.
Semakin jauh, semakin kecil ruang untuk tersilap
Kesukaran laluan itu meningkat secara berperingkat.
Bahagian awal menampilkan halangan seperti “cheese wheel” besar dan papan jungkat-jungkit, sebelum penunggang berdepan batang kayu sempit, wall ride, jambatan dan siri selekoh yang semakin sukar.
Di bahagian akhir yang digelar “impossible”, tahap ketepatan meningkat dengan ketara. Penunggang perlu melalui laluan berbentuk zig-zag sebelum meletakkan tayar dengan tepat di atas kayu dan struktur sokongan yang sangat sempit untuk menuju ke garisan penamat.
Masalahnya, keseluruhan struktur itu terapung di atas air.
Pergerakan badan penunggang sendiri boleh menyebabkan platform bergerak sedikit. Di bahagian yang lebar, kesannya mungkin kecil. Tetapi apabila permukaan yang tersedia hampir sama lebar dengan tayar, perubahan kecil pada pusat graviti, sudut hendal atau kayuhan boleh menyebabkan roda hadapan terkeluar daripada laluan.
Sebelum MacAskill dan Kyle mencuba laluan tersebut, beberapa penunggang jemputan termasuk Josh “Ratboy” Bryceland, Bernard Kerr, Kaos Seagrave dan Olly Wilkins turut melakukan percubaan. Tiada seorang pun berjaya menamatkan keseluruhan laluan.
Dua penunggang, dua cara menyelesaikan masalah
Bahagian paling menarik bukan sekadar siapa yang mampu sampai ke penghujung. Sebaliknya, MacAskill dan Kyle menggunakan pendekatan yang sangat berbeza ketika berdepan halangan yang sama.
Kyle yang terkenal dalam dunia BMX memilih pendekatan lebih agresif. Banyak halangan diserang menggunakan kelajuan, momentum dan gerakan yang tegas.
Hasilnya memang menghasilkan aksi yang lebih dramatik, tetapi ia juga menyebabkan Kyle beberapa kali terjatuh ke dalam tasik.
MacAskill pula mempunyai latar belakang street trials dan memilih pendekatan yang jauh lebih teratur.
Daripada terus menyerang sesuatu halangan, dia terlebih dahulu menilai tempat tayar perlu mendarat, bagaimana berat badan perlu dialihkan dan bagaimana setiap pergerakan boleh disambungkan satu demi satu.
Apabila mula kehilangan keseimbangan, MacAskill juga beberapa kali berjaya menyelamatkan basikalnya. Menariknya, sepanjang cabaran itu dia berjaya mengelak daripada terjatuh ke dalam tasik.
Kedua-dua penunggang memperlihatkan tahap kawalan basikal yang sangat tinggi, tetapi cara mereka menyelesaikan masalah hampir bertentangan.
Semakin hampir ke penamat, keletihan pula menjadi cabaran
Satu lagi perkara yang menjadikan laluan ini begitu sukar ialah setiap kegagalan bermaksud penunggang perlu bermula semula.
Melepasi satu halangan secara berasingan tidak sama dengan menyambungkan lebih 200 meter halangan tanpa melakukan kesilapan.
Apabila tiba di bahagian paling teknikal, penunggang sudah menggunakan banyak tenaga fizikal dan fokus untuk menamatkan semua halangan sebelumnya.
Kyle berjaya sampai ke halangan utama kedua terakhir dalam cubaan terbaiknya, tetapi masih gagal menamatkan keseluruhan laluan.
MacAskill akhirnya berjaya melepasi bahagian terakhir yang sangat sempit dan menjadi satu-satunya penunggang dalam cabaran ini yang menamatkan keseluruhan laluan “impossible”.
Kelajuan sahaja tidak cukup
Video ini sememangnya menghiburkan kerana penonton dapat melihat para penunggang hampir terjatuh atau benar-benar terjun ke dalam tasik.
Namun di sebalik unsur hiburan itu, cabaran ini sebenarnya menunjukkan dengan sangat jelas maksud kawalan kenderaan yang tepat.
Di atas jalan atau laluan biasa, penunggang mempunyai ruang untuk membuat pembetulan kecil. Apabila permukaan dikecilkan sehingga hampir sama lebar dengan tayar, setiap gerakan hendal, peralihan badan dan kayuhan mula memberi kesan besar terhadap keseimbangan.
Kyle menunjukkan kelebihan kelajuan, reaksi dan keberanian. MacAskill pula menunjukkan pendekatan berbeza dengan memecahkan kawalan basikal kepada siri pergerakan kecil yang sengaja dirancang sebelum menggabungkannya menjadi satu laluan lengkap.
Pada tahap itu, cabarannya bukan lagi sekadar sama ada seseorang tahu menunggang basikal atau tidak.
Kemahiran memandu atau menunggang sering dikaitkan dengan kelajuan, sedangkan tahap kawalan yang paling tinggi banyak bergantung kepada ketepatan.
Apabila permukaan hanya sedikit lebih lebar daripada tayar, prestasi tambahan tidak banyak membantu. Penunggang perlu tahu dengan tepat kedudukan roda, arah pergerakan berat badan dan bagaimana input seterusnya akan mempengaruhi basikal.
Red Bull berjaya mengubah kemahiran yang biasanya sukar dijelaskan ini menjadi sebuah laluan halangan yang mudah difahami secara visual. Walaupun seseorang tidak mengikuti BMX atau street trials, perbezaan antara sekadar menunggang laju dan benar-benar mengawal sebuah kenderaan dapat dilihat dengan jelas.
Kadangkala, perbezaan antara “boleh” dan “mustahil” memang hanya beberapa sentimeter.
Ulasan
Catat Ulasan