SQ22 patah balik ke Changi akibat masalah hidraulik, 133 penumpang sambung perjalanan dengan pesawat ganti
Penerbangan jarak ultra jauh Singapore Airlines SQ22 dari Singapura ke Newark terpaksa berpatah balik ke Lapangan Terbang Changi selepas pesawat mengalami masalah teknikal yang melibatkan sistem hidraulik.
Penerbangan itu dijadualkan berlepas pada jam 11.35 malam, 12 Ogos menuju ke Newark Liberty International Airport menggunakan Airbus A350-900ULR. Pesawat berkenaan kemudian kembali ke Singapura dan mendarat dengan selamat di Changi pada jam 3.06 pagi, 13 Ogos.
Singapore Airlines kemudiannya mengesahkan bahawa isu teknikal berkenaan melibatkan sistem hidraulik pesawat. Tiada komponen atau punca khusus didedahkan setakat ini, maka tidak wajar membuat kesimpulan lanjut mengenai kerosakan tersebut.
133 penumpang dipindahkan ke pesawat gantian
Selepas mendarat, pesawat asal perlu ditunda ke kawasan parkir terpencil untuk kerja pembaikan.
Kesemua 133 penumpang dan 17 anak kapal turun daripada pesawat sebelum dibawa menaiki bas kembali ke terminal. Penumpang turut diberikan baucar makanan sementara menunggu pesawat gantian disediakan.
Bukan pesawat sahaja yang perlu diganti. Kumpulan kru baharu turut diperlukan kerana kru asal akan melebihi had masa tugas penerbangan sekiranya mereka meneruskan perjalanan jarak ultra jauh itu ke Newark.
Pesawat gantian akhirnya berlepas dari Singapura pada jam 5.41 pagi, 13 Ogos dan tiba di Newark pada jam 12.15 tengah hari waktu tempatan.
Ini bermakna perjalanan SQ22 tidak dibatalkan sepenuhnya. Penumpang masih dapat meneruskan penerbangan selepas pertukaran pesawat dan kru selesai dilakukan.
Penumpang yang terlepas penerbangan sambungan turut dibantu
Bagi perjalanan jarak jauh, kelewatan beberapa jam boleh memberi kesan kepada keseluruhan itinerari, terutama kepada mereka yang perlu menaiki penerbangan sambungan selepas tiba di Amerika Syarikat.
Penumpang yang terjejas menerima perkembangan terkini sepanjang gangguan itu, manakala mereka yang terlepas penerbangan sambungan akibat kelewatan turut dibantu untuk mendapatkan tempahan alternatif.
Lebih 18 jam dari Singapura ke Newark
SQ22 meliputi kira-kira 16,700km antara Singapura dan Newark dengan tempoh penerbangan biasa melebihi 18 jam, menjadikannya antara penerbangan penumpang komersial tanpa henti paling jauh di dunia.
Airbus A350-900ULR yang digunakan bagi laluan ini ialah varian Ultra Long Range keluarga A350. Singapore Airlines merupakan pelanggan pelancar model tersebut dan menerima A350-900ULR pertama dunia pada 2018 untuk operasi penerbangan jarak ultra jauh.
Singapore Airlines tidak memperincikan komponen hidraulik tertentu yang terlibat dalam kejadian ini. Bagi penumpang, perkara yang lebih penting ialah pesawat berjaya kembali ke Changi dengan selamat sebelum perjalanan diteruskan menggunakan pesawat dan kru gantian.
Penerbangan yang berpatah balik akibat isu teknikal tidak semestinya terus dibatalkan. Pesawat gantian, had masa tugas kru serta perjalanan sambungan penumpang semuanya memainkan peranan dalam menentukan langkah seterusnya. Kes SQ22 menunjukkan betapa banyak perkara perlu disusun semula sebelum sebuah penerbangan jarak ultra jauh boleh berlepas sekali lagi.
Ulasan
Catat Ulasan